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描述：DGO-25-306-PPV-A-B,FESTO磁性無桿氣缸氣缸與電動執(zhí)行器一直被認為是屬于兩個*不同域的自動化產(chǎn)品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動域，二者在應用中既有競爭又相互補充。在本期欄目中，我們將從技術性能、購買和應用成本、能源效率、應用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執(zhí)行器各自的勢驅動器原理 力鎖定 （磁性） 位置檢測 用于
| 品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
|---|---|---|---|
| 種類 | 標準型氣缸 | 氣缸數(shù) | 10 |
| 缸徑 | 25mm | 適用范圍 | 306 |
| 理論作用力 | -N | 最大負荷 | -N |
| 最大力矩 | -Nm | 重量 | 2kg |
DGO-25-306-PPV-A-B,FESTO磁性無桿氣缸
環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C
緩沖長度 19 mm
6 bar時的理論作用力，回復行程 295 N
6 bar時的理論作用力，進程 295 N
0 mm行程時的基本重量 1,340 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 5 g
氣動連接 G1/8
蓋子的材料信息 鋁
DGO-25-306-PPV-A-B,FESTO磁性無桿氣缸
QS-10-6
QSL-F-G1/4-10
QST-6
QSL-G1/8-6
QSL-F-G1/4-6
NPQH-L-G14-Q10-P10 578285
NPQH-L-G14-Q6-P10 578283
行程 10 ... 3,500 mm
活塞直徑 25 mm
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任意
驅動器原理 力鎖定 (磁性)
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1.5 ... 7 bar
工作模式 雙作用
FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2） 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少
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